高雄捷運也開始拆立柱?高捷公司證實:10列車試辦中

高雄捷運也開始拆立柱?高捷公司證實:10列車試辦中
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高雄捷運公司於9月27日起,試辦拆除10部列車座椅前立柱,保留車門前3岔立柱,並依照民衆意見評估是否進一步辦理。(高捷公司提供/任義宇高雄傳真)

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高雄捷運列車原車門前、座椅前皆設有立柱供民衆攙扶,不過容易造成人潮卡在車門口,人潮壅擠時影響運輸效率。(任義宇攝)

Coldplay在高雄舉辦2天演唱會,共涌入近20萬人前往世運主場館,其中高雄捷運就擔負疏運重責大任,2天演唱會皆在1個半小時內完成散場,有民衆前往演唱會途中,發現捷運車廂座位前立柱「消失了」。高捷公司證實,目前有10部列車試辦拆除部分立柱,會蒐集民衆意見評估是否進一步辦理。

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有民衆搭乘高雄捷運前往日前Coldplay演唱會途中,突然發現車廂座位前立柱已經消失,換來更寬敞的車廂空間,同時擔憂座位不足時會造成不便。有家長認爲,立柱對於個子矮小的小朋友來說有其必要性,能在座位不足時給他們依靠,避免列車加減速、過彎途中摔倒造成危險,就算成年人也會需要扶一下才不致亂晃,建議未來改造能保留部分立柱,並增設橫向握把,讓搭車過程不致「無依無靠」。

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高雄捷運公司說明,今年TPASS通勤月票上路後,相較去年9月平均單日12萬運量,今年同期成長約24%達到15.1萬人次,尤其尖峰時段人潮明顯增加,高捷公司自9月27日起,陸續將42部列車中挑選10部進行改造,拆除座椅前立柱,保留車門前3岔立柱,改造完成列車依列車調度,可於紅、橘線上搭到。

對於移除立柱改造,高捷公司說,目前民衆反映多爲正面意見,至於增設橫拉桿部分,以技術上原則可行,但裝設可能影響乘客乘車空間,評估暫無裝設之必要,會持續收集乘客意見,若有裝設之要,會列入評估選項。

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